Le plus cher TAMIYA 1/10 XB No217 EXPERT BUILT VOLKSWAGEN BEETLE RALLY Ready To Run RTR 57917

Description

État : Neuf N°217

ÉCHELLE 1/10 CONSTRUCTION PAR DES EXPERTS

VOLKSWAGEN BEETLE RALLY (CHÂSSIS MF-01X)

Fabricant : TAMIYA du JAPON

Numéro darticle : 57917

[Une carrosserie réaliste aux couleurs originales et amusante à conduire sur les chemins de terre] Depuis sa naissance en 1949, la Volkswagen Coccinelle (Type 1) est appréciée dans le monde entier pour son style arrondi et humoristique, son moteur 4 cylindres opposés horizontalement refroidi par air monté à larrière et dune puissance suffisante, et son intérieur simple et pratique. Il était léger malgré sa petite cylindrée, et sa durabilité et sa bonne facilité dentretien en ont fait un succès dans les rallyes du monde entier des années 1950 au début des années 1980. Cette voiture RC électrique complète est calquée sur la Coccinelle qui a participé à un tel rallye. Le corps est en polycarbonate léger et résistant aux chocs. La forme unique est modélisée avec une sensation réaliste, avec la carrosserie peinte en orange, le capot noir, les vitres fumées et le capot mat transparent. Bien entendu, divers autocollants de logo sont également apposés. Associé aux modules lumineux installés à lavant, il renforce lambiance du rallye. Un autre point est la sensation de grande échelle des pare-chocs avant et arrière et des rétroviseurs extérieurs, qui sont des pièces plaquées.

[Châssis MF-01X, un 4WD à arbre compact qui élargit la gamme de scènes de conduite] Le châssis est le MF-01X, un 4WD compact qui peut être conduit sur nimporte quelle surface, de la route à la terre. Le cadre monocoque haute résistance est intégré à la boîte de vitesses. Le moteur est monté à larrière et la puissance est transmise aux roues arrière via des engrenages et aux roues avant via un arbre dhélice. Les boîtes de vitesses scellées à lavant et à larrière sont dotées de différentiels intégrés pour obtenir des virages en douceur. De plus, la batterie de course est placée presque au centre du corps, ce qui permet un bon équilibre du poids. La suspension est une suspension indépendante à double triangulation avec amortisseurs à friction. Le porte-moyeu vertical est équipé du châssis M-05Ra pour la conduite tout-terrain, et les roues de conception classique sont équipées de pneus rallye à excellente adhérence. LESC (contrôleur de vitesse électronique) permet un réglage en douceur de la vitesse dans les directions avant et arrière, afin que vous puissiez profiter de la conduite sur terre comme sur route pavée. LESC (contrôleur de vitesse électronique) est le TBLE-04S, un modèle équipé de capteurs qui est également compatible avec les moteurs brushless de 15,5T ou plus.

[Utilise la radiocommande 2,4 G pour un jeu facile avec plusieurs unités] En plus de la carrosserie peinte terminée, lensemble comprend également un émetteur de type gâchette de roue idéal pour contrôler la voiture, une batterie 7,2 V pour la conduite et un chargeur. Le mécanisme RC utilise un ensemble de commande radio 2,4 GHz qui ne nécessite pas de réglage de bande tel que le remplacement du cristal, et peut être facilement apprécié avec plusieurs unités. La fréquence 2,4 GHz est également utilisée pour le réseau local sans fil des ordinateurs, et lémetteur et le récepteur (corps) sont compatibles un à un, il ny a donc pas lieu de sinquiéter des interférences, et comme lémetteur et le récepteur sont déjà couplés, il ny a pas besoin de travaux de configuration gênants. De plus, lémetteur utilise un couvercle de poignée et un couvercle de gâchette. Il peut être ajusté en le retirant et en le fixant, et il est conçu pour être facile à utiliser même pour les personnes ayant de petites mains.

[Spécifications de base] ● Longueur 397 mm, largeur 163 mm, hauteur 151 mm ● Empattement = 239 mm (taille L) ● Largeur / diamètre des pneus = avant et arrière 26 / 60 mm ● Bande de roulement = avant et arrière 138 mm ● Cadre = type monocoque ● Système dentraînement = entraînement par arbre 4WD ● Différentiel = type à 3 biseaux ●Direction = type à tirants en 2 parties ●Suspension = double triangulation indépendante aux 4 roues ●Amortisseurs = friction à lavant et à larrière ●Rapport de démultiplication = 9,5:1 ●Comprend un moteur de type 540 ●Régulateur de vitesse = ESC (régulateur de vitesse électronique) installé

[Articles à acheter séparément] ●4 piles AA pour lémetteur

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